В редакцию Актуальной Правды обратился пассажир, который ехал 1 февраля на автобусе компании Автолюкс-Эколайнс из Харькова в Киев рейсом 23:55.
Однако вовремя автобус не отправился, оказалось, что водители, прийдя из предыдущего рейса, легли спать и не провели технический осмотр транспортного средства.
Проснувшись, они обнаружили, что автобус не заводится от слова совсем и долго чесали репу, что делать, ведь такая мощная в «кавычках» компания Ecolines не имеет в Харькове технической поддержки.
В это время, пассажиры вынуждены были ожидать отправление автобуса по колено в жиже, ведь, чтобы экономить, Автолюксы отправляются с заднего двора ЖД вокзала, где нет даже помещения для ожидания.
Раньше эти автобусы отправлялись с автостанции на проспекте Гагарина, но владельцы Автолюкса-Эколайнс решили, что пассажиры это быдло и они могут и в дождь и в снег ожидать автобуса.
А ведь в стоимости билета заложены расходы на услуги автостанций, то есть Ecolines годами обворовывает своих клиентов и мы уже обратились в соответствующие государственные органы, что наказать виновных в этом преступлении.
В итоге оказалось, что в автобусе сдохли аккумуляторы, их пришлось менять, а это очень плохой сигнал для компании, ведь таким образом стает понятно, автобусы Автолюкса и Эколайнса не проходят обязательную техническую проверку перед выходом в рейс, а это злостное нарушение законодательства.
Поэтому эти компании постоянно убивают людей.
Водитель Автолюкса в 2019 году вез полный автобус пассажиров в Одессу и протаранил авто Сузуки, убив в нем водителя, а его спутников превратил в инвалидов.
Но владельцы Автолюкса и Эколайна занесли взятку судье Юлии Федулевой и убийца остался на свободе, не понеся наказания.
Автобус Ecolines на России протаранил другой автобус, погибло 9 человек и более 10 осталось инвалидами, люди ехали в гости к своим родным, а из автобуса отправились прямиком в могилы.
Компания Автолюкс была создана турками, которые продали ее Эколайнсу, который оставил это название для перевозок по Украине, юридически, Автолюкс, это лишь бренд, а фирма под которой действует этот перевозчик называется Трейдинг-Автолюкс и зарегистрирована на Андриса Подгорнийса и Егора Рибзаменса.
Они же владеют брендом Ecolines, которая возит украинцев в другие страны, действует под фирмой «Украинские Линии», там же есть еще один совладелец, фирма «Эльбрустранс», которой владеют Элина Гренке и Борис Ярошовец.
То есть Автолюкс как бы находится под брендом европейской компании, но это лишь маркетинг, юридически и практически это отдельная компания и если случаются проблемы, а они происходят постоянно, бренд Эколайнс не страдает.
Это смахивает на мошенничество, ведь людей убеждают в том, что компания суперкачественная, ведь на рекламный штамп - европейская, а на самом деле, это такая же местная бражная компания.
Кстати, Гренке и Ярошовец устроили мегасрач в судах во время развода, в ходе процесса выяснилось, что годами, они скупали для себя премиум авто и квартиры, а деньги воровали из кассы фирмы.
Эколайнс не брезгует сотрудничать с российскими оккупантами, в России они действуют под фирмой «Амрон», где у латвийцев есть партнер Артем Манукян.
Поэтому не удивительно, что у всех сотрудников Ecolines диктаторские замашки, например они вздевают над детьми.
Стюардесса не пустила вместе с родителями 12-летняя киевлянка Даша Малышева на рейс автобусной компании Ecolines в Варну, незаконно потребовав визу в паспорте.
Эта ситуация возникла именно из-за того, что Ecolines заточен под рынок путинской России и все правила, по которым сотрудники компании работают в Украине, скопированы.
А граждане РФ должны же получать визы в ЕС, а украинцы нет, но откуда было это знать стюардессе, ведь Подгорнийс и Рибзаменс требуют от своих подчиненных жить по правилам диктаторской России.
Согласно рейтингу прибалтийских СМИ, Подгорнийс и Рибзаменс имеют на личных счетах в банках больше 20 миллионов евро, это состоятельные люди.
И богатство они заработали на горе и издевательствах над людьми, не пользуйтесь услугами компаний Автолюкс и Ecolines, иначе они привезут вас прямиком в могилу.